1、问：　　在她看来，这条高铁建成后，将以更快的速度、更大的运能、更优服务极大提升区域可达性，关联中越两大市场，促进商流、货流、人流、技术流、信息流高效交汇融合，有效降低生产要素流通成本，重塑中越跨境产业链供应链合作“新版图”，催生一批“高铁产业”“高铁新城”，成为越南经济的强引擎。

答：　　王虎纹认为，“旅行+学习”的模式从易到难可分为游学、研学、探险等不同阶段，各司其职。例如对于低龄组学生或初次接触某一专业领域研究的学生，可以从游学开始，激发兴趣，而后开始研学，具备一定科学素养和技能后，再尝试探险。

2、问：　　一个流行的潜规则是，很多学校将“研学”作为教师福利。“每年换条新路线。”严初介绍说，公司为留住大客户，不得不绞尽脑汁设计新课程、去更偏的地儿，而一条不成熟的路线，不但会增加交通、住宿、课程开发成本，还可能导致其他变数，比如各种安全风险。“最大的挑战就是报价和执行，重心向资源整合转移，而不是课程开发。”

答：　　梁建章：最满意的当然还是有些创造力的角色，比如在天津演的时候，我自己编了一个相声，来介绍天津的旅游景点和全世界各个酒店品牌，叫贯口，还挺有成就感。

3、问：　　最严重阶段，吴卓整个左额头、左眼睛上方布满了水疱，后期水疱流脓，结痂，严重影响容貌，大约两周不能洗头洗脸，“我对自己的形象不是很关注，长得丑无所谓，但疼痛太摧残意志了”。吴卓感受到的是像角膜受损后的那种灼烧的疼痛，左眼睁不开，晚上疼痛加剧，难以入睡。

答：　　梁建章：对于生育补贴、发钱生娃这件事情，有人说可能花钱也没用，但实际上是发很少的钱没用，比如说一个月发几百块钱，也不一定能够劝说我多生一个孩子。但如果一个月发几千块钱，那肯定是有用的。

4、问：　　笑饮之所以要提到摩尔定律，其实是想说明，越是成立时间较短的兵种部队，其越是与高科技领域接近。也正因此，它变革的速度很可能就越快。

答：　　因此从这种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中日关系中的积极因素，注意克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。

5、问：　　火车通过江宏新村的铁路道口只需要一分钟左右的时间，栏杆升起，人车再次流动起来，穿过铁轨回家的路上，每个人都会看到：一张黄大发等17人涉黑恶线索的征集通告被贴在江宏新村小区出入口，这里曾是他的发家之地。

答：　　住在碧桂园凤锦庭院小区内的王先生（化名）告诉记者，5月31日下午，他听说小区外的八里台东路部分路面翘了起来，然后路就被封了。后来，他发现所居住的住宅楼也出现了开裂，到了晚上六七点钟，小区里开裂的楼也被封了。

6、问：　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。

答：　　中国是一个爱好和平的国家，始终站在和平与正义一边。中国处理国际冲突的态度始终是劝和促谈、推动和平解决。中国连续多年对世界经济增长贡献率超过三分之一。中国始终致力于促进国际合作，维护世界稳定。这些都是铁的事实。